Azimut organisera la première mondiale du Seadeck 6 au Boot Dusseldorf du 20 au 28 janvier 2024, suivi du Seadeck 7 et du Seadeck 8 « en 2024-2025 ».
Selon le constructeur italien, Seadeck est la première gamme de yachts hybrides d’Azimut et la plus performante à ce jour, avec des solutions techniques qui réduisent les émissions jusqu’à 40% par rapport aux bateaux à fly classiques de taille similaire.
Les caractéristiques distinctives incluent le «Fun Island», une terrasse arrière convertie avec des ponts latéraux, développée en collaboration avec Alberto Mancini et Matteo Thun et Antonio Rodriguez, qui ont fait leurs débuts dans le monde de la plaisance.
Plus de la moitié de la flotte d’Azimut se compose désormais de yachts à faibles émissions qui ont réduit les émissions de 20 à 30 %. La gamme Seadeck s’appuie sur ces efforts pour se rapprocher des objectifs de contrôle des émissions de CO2 fixés par l’Organisation maritime internationale (OMI) avant l’échéance de 2030.
Seadeck est la première série de modèles de plus de 60 pieds à intégrer le système de propulsion hybride de Volvo, des systèmes embarqués conçus pour réduire la consommation d’énergie et des solutions pour réduire les émissions, ainsi qu’une batterie à la pointe de la technologie. Avec plus de 40% de fibre de carbone en surface, la coque planante est la coque la plus performante jamais construite par Azimut.
Le « Fun Island » offre un bain de soleil en îlot orienté vers l’arrière dans le cockpit et un espace de détente extérieur relié au salon, qui deviennent tous un espace social connecté lorsque les portes coulissantes sont ouvertes.
Giovanna Vitelli, présidente du groupe Azimut-Benetti, a déclaré : « Le Seadeck est un nouveau départ pour les générations futures. Nous voulons tracer une fois de plus une voie qui inspirera l’ensemble de l’industrie, grâce aux investissements, à la recherche technologique et au courage d’introduire un nouveau mode de vie qui embrasse la mer. »
Pour la collection Seadeck, Azimut a collaboré avec Mancini et, pour la première fois, Thun et Rodriguez.
« Nous voulions créer un bateau avec un maximum d’emphase sur le concept d’ouverture et de transparence, qui représentait également un changement fondamental par rapport à la nature», a déclaré Mancini. Avec le lancement de Fun Island, Seadeck est en fait une île flottante où le propriétaire Ils peut échapper à la vie quotidienne et avoir un contact total avec la mer.”
Dans leur concept de design d’intérieur, Thun et Rodriguez « utilisent la soustraction pour révéler le cœur d’un espace, où il est plus facile de se sentir bien, redéfinissant le luxe basé sur le bien-être et le choix de matériaux naturels ou recyclés ». Par exemple, le liège – un ancien matériau méditerranéen capable de régénération spontanée – a été utilisé à la place du teck.
« Nous préférons parler de conscience plutôt que de durabilité, une philosophie qui dicte la façon dont nous pratiquons l’architecture », a expliqué le duo de designers. « Nous essayons de travailler par soustraction, car la réduction signifie la durabilité, à la fois techniquement et esthétiquement. « Et un bateau doit résister à l’épreuve du temps et être beau pour toujours. «
Cet article est paru pour la première fois sur style yacht.
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